軌道交通行業(yè)目前主要執行IEC61373.國標GB/T21563（等同采用）。這個(gè)標準不涉及正弦振動(dòng)。但是包含半正弦沖擊。標準按照零部件的安裝部位將試驗分為I、II、III類(lèi)。這三類(lèi)試驗在產(chǎn)品尺寸、工作頻率范圍和振動(dòng)強度有很大差別，不宜用一臺設備兼容全類(lèi)試驗。
具體說(shuō)：
1、I類(lèi)試驗，產(chǎn)品重量幾百到幾噸重量，體積也很大，有幾米見(jiàn)方。該試驗設備工作臺面很大，振動(dòng)量級非常�。�振動(dòng)臺的推力不大），上限頻率為150Hz。如果兼顧沖擊（5g-30mS），則推力會(huì )加大較多。
2、II類(lèi)試驗，產(chǎn)品幾十到幾百公斤，體積比I類(lèi)小。振動(dòng)量級也比較小。上限頻率為250Hz。包括沖擊（30g-18mS），則推力也會(huì )增加較多。
3、III類(lèi)試驗，主要用于車(chē)軸安裝產(chǎn)品，體積小、重量輕。但振動(dòng)量級較大（隨機振動(dòng)：30grms；沖擊6mS-100g），頻率上限500Hz。用標準振動(dòng)臺無(wú)法完成III類(lèi)試驗。
建議用戶(hù)首先對本單位的產(chǎn)品進(jìn)行定位，確定是積累試驗，再將必須涵蓋的產(chǎn)品的尺寸重量提供給我們，由我們根據試驗條件規劃設備規格�？傊�，無(wú)法用一臺設備覆蓋軌道車(chē)輛產(chǎn)品的試驗條件，而應該采取按照試驗分類(lèi)確定購置設備的規格。
